自拍 偷拍 欧盟终于对中国电车加税，对咱们的影响有多大？

近期对于汽车，跨圈大新闻即是欧盟终于通过对中国入口的电车加征关税的计谋自拍 偷拍，而且人所共知，加征额度不低。从原有的10%关税基础上，加征了7.8%到35.3%不等。国庆时忙着带娃，没空更新，今天参照全球的和蔼点，简便聊聊它。

领先，对于欧盟的最终通过，我少量也不料外。其实这并不太触及到什么坚韧形状，中欧相关等等，即是中国电车让他们怕了，尤其是当下中国电车商场的内卷价钱，让他们真是是澈底毫无搪塞之法。不说中国品牌，咱们就看欧洲我方品牌的电车，大师的ID.3，德国东说念主客岁就发现，德邦土产货产的ID.3售价要3.99万元欧元起，而中国分娩的卖些许钱呢？才1.52万欧元起，连半价都不到，这怎样竞争？何况还有一大堆智能装备更全更低廉的中国品牌电车磨刀霍霍。

咱们都知说念，主流的汽车品牌欧洲最结合，原土商场是他们的基本盘和大本营，那是都备不可丢的，是以怎样办？只可祭起关税壁垒大旗，去对消欧洲原土电车的价钱纰谬。是以我并不太快活网上一些东说念主的贪念论和冷战论，骨子上依然一个商场自卫的作为，谁对它们有约束就打击谁。

你不错看到否则而中国车企，在上海超等工场分娩的特斯拉也被加征了9%，马斯克揣测一样不爽。此外，我铭刻客岁有条新闻，说某德国生意公司从中国入口了20多辆大师ID.6，念念反销德国赚差价，成果径直被迫令速即糟跶，你看对我方东说念主照样狠，影响它赢利就莫得任何东说念主情可讲。

也因此，不少东说念主在问，此次为啥上汽被加征得最多？高达36.3%，比周边的比亚迪高那么多。官方评释注解是上汽不合营递交材料，彰着没东说念主信，这样要紧的计谋哪有这样节略和狂妄的。其实信得过的事理是，就欧洲商场而言，他们认为上汽的约束最大，主若是因为MG在欧洲卖得太火了，客岁拿了一堆销冠，MG4 EV径直把欧洲土产货最爆款的ID.3都给干趴了，而且听说上汽还正在贪图借助MG的渠说念和品牌，把智己等旗下一堆电车都推向欧洲，他们能不怕，能不下狠手嘛？

第二个问题，这计谋对中国品牌电车影响大嘛？诚然大。这两年出海一直是中国品牌的要点。不光是为了中国汽车的崛起。从企业层面，国内的新能源车商场的确太卷了，参加纷乱，亏本卖车，要津是亏本还每每赚不到吆喝。这时国外商场就成了摊销老本、补贴亏本的回血要津！荒谬是车价贵、亏欠实力强的欧洲商场。是以这番涨价，对于本规画发力欧洲的中国电车，径直面对着两难：要么眼睁睁搁置欧洲商场；要么就只可搁置利润，补贴关税增额，这都远远偏离了初志。

不外，是不是真是对中国品牌出海形成烧毁性打击？那到真不至于。领先，都知说念汽车商场不仅仅欧洲，也不单好好意思国，依然众多六合锦绣远景。事实上，客岁中国汽车出口量居全球第一的布景即是，排行靠前的商场都不是西洋，而是俄罗斯、中东、东南亚这几个“富矿”。包括当今被打压最狠的上汽，这几天我私行问了矜重国外商场的一又友咋办？回话曰：转变策略，加大对其它商场的拓展呗，何况西洋也不是铁桶一块嘛，比如澳洲商场，就有契机，当今正在用功。

此外，新能源商场也不仅仅电车，还有混动，看我的节看法不雅众都知说念，我一直合计混动才是改日的主流商场，也更有本领含量和门槛。电车被限了，咱们加大对混动的参加力度，对中国汽车产业的发展偶然不是功德。 终末，最要津的少量，这种加税计谋即是杀敌八百，自损一千。新能源是汽车产业的大趋所势，这是谁也拦截不了，改变不了的。只会让一众欧洲车企在襁褓中接续自甘堕落，衰退变革的能源和决心。

色情网址

而另一面，中国车企面对更严峻的境遇和更罪状的商场，只可愈加拚命的去拼去卷去开采去改变自拍 偷拍，若干年后，谁会是最终的强人和胜者，显而易见。迎风激越，中国汽车接续加油！