97播播 深圳地铁16号线二期投入工程结果验收阶段

3 月 19 日，深圳地铁 16 号线二期工程迎来宽广节点——西坑泊车场、园山西坑站及安良站顺利通过分部分项验收，象征着澄莹崇拜投入工程结果验收阶段97播播，吹响了冲刺年内洞开试运营的"冲锋号"。

四肢深圳地铁 16 号线一期的延伸线，16 号线二期由一期大运站引出，尽头至园山西坑站，全长约 9.46 公里，共 8 站 8 区间，其中换乘站 2 座，沿途弃取地下敷设形状。

据深铁集团关系负责东谈主先容，16 号线二期装修主题连接"阳光 + 家"，哄骗"一站一景"贪图理念，安良站弃取曲线、叠级等元素，并吞和缓的色调搭配搭建出属于深圳东谈主对家的包摄感；金源站、吉溪站索求"围屋""半月池"元素，荒谬"新房"客家文化；大康站以科技之城为贪图主题，提真金不怕火园山科技元素，融入阿波罗高新产业园理念，寓意为开往天外异日机甲之城的列车。

据了解，16 号线二期全线领有 3 座装置式车站，其中，大康站是当今国内最大的装置式车站。深铁集团会同施工单元中国铁建初次转变哄骗"内解救＋大分块＋全装置式"的安装形状，将 595 块预制构件拼接成车站，举座装置率高达 79.5%。据悉，这一技艺不仅检朴了约 800 吨钢材，同期还减少了 90% 的建筑垃圾。此外，16 号线二期安良站还哄骗了"全 BIM 深入贪图、工业化分娩、物联网配送、模块化装置式施工"的模块建造体系，机电管线及墙、顶面的装置率跳动了 90%。在冷水机房安装阶段，BIM 技艺精确成就了举座模子，通过可视化动画交底，仅 8 名工东谈主用了半个月时刻便完成了传统工艺需要 4 个工种、10 多名工东谈主 2 个月的功课量。这种"搭积木"式的安装形状，让地铁建造变得愈加高效、绿色和安全。

除此除外，深铁集团与中国铁建积极探索智能机器哄骗，初次在城市轨谈成就范围引入智能机器东谈主铺贴石材。据了解，该机器东谈主能自主完成砂浆刮平、位置定位、石材铺贴、数据搜检等责任，安装短处小于 1 毫米，并能终了永劫刻贯穿功课。其中，仅单日功课面积一项就能达到东谈主工班组功课的 2-3 倍，极地面擢升了施工成果。

当今，深圳地铁 16 号线二期工程全线车站主体结构及附庸结构已基本完成，站后讳饰装修、老例机电、系统开采安装等工程总体流程达 93%，各站点已全面投入联调联试阶段。澄莹建成后，将串联龙岗中心城与园山片区，助力东部中心"内聚外联"，激动湾区"一小时交通圈"加快酿成。

文、图｜记者 宋王群 通信员 欧怡君 刘虹97播播